העדכנית ביותר: רשימת תקנות סחר פנים וחוץ חדשות ביולי

משרד המסחר מיישם באופן מלא מדיניות ואמצעים לקידום היקף יציב ומבנה מצוין של סחר חוץ.
מינהל המכס הכללי הוציא את תקן המקור המתוקן במסגרת CEPA בהונג קונג.
הבנקים המרכזיים של סין ומדינות ערב מחדשות הסכם חילופי מטבעות מקומיים דו-צדדיים
הפיליפינים מוציאים תקנות יישום RCEP
אזרחים קזחים יכולים לקנות רכבים חשמליים זרים ללא מכס.
נמל ג'יבוטי דורש מתן חובה של תעודות ECTN.
 
1. משרד המסחר מיישם באופן מלא מדיניות וצעדים לקידום היקף יציב ומבנה מצוין של סחר חוץ.
שו יוטינג, דובר משרד המסחר, אמר כי נכון לעכשיו, משרד המסחר פועל עם כל היישובים והמחלקות הרלוונטיות ליישום מלא של מדיניות וצעדים לקידום ההיקף היציב והמבנה המצוין של סחר החוץ, תוך התמקדות בארבעה הבאים. היבטים: ראשית, לחזק את קידום הסחר ולהגדיל את התמיכה במפעלי סחר חוץ להשתתף בתערוכות שונות בחו"ל.המשך לקדם את חילופי הדברים החלקים בין ארגונים ואנשי עסקים.הפעל את יריד קנטון ה-134, תערוכת היבוא הבינלאומית השישית של סין (CIIE) ותערוכות מפתח אחרות.השני הוא לייעל את הסביבה העסקית, להגביר את התמיכה הפיננסית למפעלי סחר חוץ ולשפר עוד יותר את רמת הקלות בשחרור מהמכס.השלישי הוא לקדם חדשנות ופיתוח, לפתח באופן פעיל את מודל המסחר האלקטרוני + הלוואות תעשייתיות חוצה גבולות, ולהניע יצוא B2B של מסחר אלקטרוני חוצה גבולות.רביעית, נצל היטב הסכמי סחר חופשי, קדם יישום ברמה גבוהה של RCEP, שפר את רמת השירותים הציבוריים, ארגן פעילויות לקידום סחר עבור שותפי סחר חופשי, ושפר את שיעור הניצול המקיף של הסכמי סחר חופשי.
 
2. מינהל המכס הכללי הוציא את תקן המקור המתוקן במסגרת CEPA בהונג קונג.
על מנת לקדם חילופי כלכלה ומסחר בין היבשת להונג קונג, על פי ההוראות הרלוונטיות של ההסכם על סחר בסחורות במסגרת הסדר שותפות כלכלית קרובה בין היבשת והונג קונג, תקן המקור של קוד המערכת ההרמונית 0902.30 ב נספח 1 להודעה מס' 39 של מינהל המכס הכללי בשנת 2022 מתוקן כעת ל"(1) מעיבוד תה.תהליכי הייצור העיקריים הם תסיסה, לישה, ייבוש ומיזוג;או (2) רכיב הערך האזורי מחושב כ-40% לפי שיטת ניכוי או 30% לפי שיטת צבירה".התקנים המעודכנים ייושמו החל מה-1 ביולי 2023.
 
3. הבנקים המרכזיים של סין ואלבניה חידשו את הסכם החלפת המטבעות המקומיים הדו-צדדיים.
ביוני, הבנק העממי של סין והבנק המרכזי של ארגנטינה חידשו לאחרונה את הסכם החלפת המטבעות המקומיים הדו-צדדיים, עם סולם החלפה של 130 מיליארד יואן / 4.5 טריליון פזו, בתוקף לשלוש שנים.על פי נתוני המכס הארגנטינאי, יותר מ-500 ארגונים ארגנטינאים הגישו בקשה להשתמש ב- RMB כדי לשלם עבור יבוא, המכסים מוצרי אלקטרוניקה, חלקי רכב, טקסטיל, תעשיית נפט גולמי ומפעלי כרייה.במקביל, גם נתח המסחר של RMB בשוק המט"ח של ארגנטינה זינק לאחרונה לשיא של 28%.
 
4. הפיליפינים הוציאו תקנות יישום RCEP.
על פי דיווחים אחרונים בתקשורת בפיליפינים, לשכת המכס הפיליפנית פרסמה את התנאים ליישום תעריפים מיוחדים במסגרת הסכם השותפות הכלכלית האזורית (RCEP).על פי התקנות, רק סחורות מיובאות מ-15 מדינות חברות ב-RCEP יכולות ליהנות מהתעריפים המועדפים של ההסכם.סחורות המועברות בין מדינות חברות חייבות להיות מלוות בתעודות מקור.לפי לשכת המכס הפיליפיני, מתוך 1,685 קווי התעריפים החקלאיים שישמרו על שיעור המס הנוכחי, 1,426 ישמרו על שיעור מס אפס, בעוד ש-154 ייגבו בשיעור ה-MFN הנוכחי.לשכת המכס הפיליפינית אמרה: "אם שיעור המכס המועדף של RCEP גבוה משיעור המס החל בעת היבוא, היבואן יכול להגיש בקשה להחזר של התעריפים והמסים ששולמו ביתר על הסחורה המקורית".
 
5. אזרחי קזחסטן יכולים לקנות רכבים חשמליים זרים ללא מכס.
ב-24 במאי הודיעה ועדת המיסוי הממלכתית של משרד האוצר של קזחסטן כי אזרחי קזחסטן יכולים לקנות מכונית חשמלית מחו"ל לשימוש אישי מעתה ואילך, והם יכולים לקבל פטור ממכס ומסים אחרים.כאשר עוברים על רשמי המכס, עליך לספק הוכחה תקפה לאזרחות של הרפובליקה של קזחסטן ומסמכים המוכיחים את הבעלות, השימוש והסילוק של הרכב, ולמלא טופס הצהרת נוסע באופן אישי.בתהליך זה אין צורך בתשלום עבור איסוף, מילוי והגשת טופס ההצהרה.
 
6.הנמל של ג'יבוטי דורש מתן חובה של תעודות ECTN.
לאחרונה פרסמה רשות נמלי ג'יבוטי ורשות האזורים החופשיים הודעה רשמית, שבה נאמר כי החל מה-15 ביוני, כל המטענים שנפרקים בנמלי ג'יבוטי, ללא קשר ליעדם הסופי, חייבים להחזיק בתעודת ECTN (Electronic Cargo Tracking Sheet).השולח, היצואן או המשלח יבקשו זאת בנמל המשלוח.אחרת, שחרור ממכס והובלה של סחורות עלולים להיתקל בבעיות.נמל ג'יבוטי הוא נמל בג'יבוטי, בירת הרפובליקה של ג'יבוטי.הוא ממוקם בצומת של אחד מנתיבי השיט העמוסים בעולם, המחבר בין אירופה, המזרח הרחוק, קרן אפריקה והמפרץ הפרסי, ובעל עמדה אסטרטגית חשובה.כשליש מהמשלוח היומי של העולם עובר בקצה הצפון מזרחי של אפריקה.